1、車(chē)用鋰電池不可以放電

這就有可能是保護板壞了，因為保護板的輸出和輸入并不是一路，輸出電路損壞就會(huì )導致能充電但不能放電，同時(shí)也不排除短路保護，或者過(guò)流保護導致輸出被禁止，當然這只需要用很小的負載就能夠測試出來(lái)。

2、車(chē)用鋰電池充不滿(mǎn)

這是因為電池組的單串用電量或者容積不一致造成的，也就是說(shuō)一串電池組里面有個(gè)別電池的容積小，和其他電池之間有較大的誤差。這就會(huì )形成，這個(gè)小容積的已經(jīng)充滿(mǎn)電了，但是其他的還沒(méi)有充滿(mǎn)，但是保護板會(huì )終止充電，這就造成了車(chē)用鋰電池充不滿(mǎn)電的情況。對于這種情況，可以使用平衡充電器進(jìn)行充電，這樣可以使每一串的電池工作電壓是相同的。但是這只是針對誤差不是很大的，誤差大的就需要進(jìn)行重新分容，這是比較麻煩的（不僅麻煩，也是技術(shù)活），一般的用戶(hù)是不建議自己操作的，可以聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行維修。

3、續航時(shí)間短

這個(gè)其實(shí)和充不滿(mǎn)是一個(gè)原因，只是對于一些用戶(hù)來(lái)說(shuō)，充不滿(mǎn)可能沒(méi)太注意過(guò)，來(lái)不及發(fā)現。但是續航短是用戶(hù)可以切實(shí)感受到的，所以把這個(gè)原因單獨列出來(lái)，解決方法和上面一樣。

4、電壓不穩定

因為車(chē)用鋰電池是由很多個(gè)鋰電芯串并聯(lián)組成的，電芯越多，對于其一致性的把握就越難。有的鋰電池在出廠(chǎng)的時(shí)候一致性是合格的，但是隨著(zhù)使用的時(shí)間增加，每塊電池的衰弱速度出現了不一致的情況，這就導致一致性變差，從而出現電壓不穩的情況。由于老化造成的一致性，大部分都不是一兩個(gè)電芯老化了，往往是很多個(gè)，一般情況下就需要進(jìn)行更新新的鋰電池了。